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本发明涉及一种基于路段异质性的快速路事故风险实时预测方法，具体包括以下步骤：S1.获取目标快速路的道路几何数据，以此划分相应的路段类型，并获取历史事故数据，提取事故发生时间；S2.根据路段类型和事故发生时间，结合显著性检验和随机森林算法，计...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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