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本发明涉及桥梁结构，具体涉及一种正交异性钢桥面板疲劳加固体结构及其施工方法，正交异性钢桥面板疲劳加固体结构，包括桥梁纵肋上的混凝土层，该混凝土层包括钢筋组，钢筋组包括上下叠放的横向钢筋和纵向钢筋；钢筋组下方设置有焊接在钢顶板上的剪力销件，该...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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