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本发明适用于车辆结构技术领域，公开了一种车辆减振器、车辆悬架结构及车辆。车辆减振器包括筒体、阻尼阀、活塞杆和车辆姿态控制阀，车辆姿态控制阀设置于筒体内，所述车辆姿态控制阀具有连通于所述车辆姿态控制阀两侧的连通通道，所述车辆姿态控制阀内设置有...
该专利属于广州汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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