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本发明提供一种劈裂‑挤压注浆过程模拟的DEM分析方法，属于隧道劈裂注浆加固技术领域，隧道加固区砾石土试样的宏观力学参数和细观力学参数；建立劈裂注浆加固模型；将粘度‑时间变化函数和流速‑粘度变化函数嵌入“管道‑域”流固耦合模型中，在裂缝内进行...
该专利属于山东大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学授权不得商用。

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