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本发明公开了基于不连续面优化的隧道注浆加固稳定性确定方法及系统，获取隧道注浆加固体几何形状、载荷以及边界条件；基于获取的数据，构建隧道注浆加固体的不连续面优化计算模型；对隧道注浆加固体的不连续面优化计算模型进行求解，分析加固体承载力低于重力...
该专利属于山东大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学授权不得商用。

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