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本发明公开了一种实现缸内氧浓度分层的双燃料发动机可变进气EGR装置及方法，属于发动机技术领域，包括ECU、转速传感器、负荷传感器、流量传感器、氧传感器和EGR引入管；所述转速和负荷传感器，与ECU输入端相连，用于探测双燃料发动机转速和负荷，...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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