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本发明涉及一种轨道交通道岔系统。该系统的道岔梁的第一端设置在第一过渡墩柱上，道岔梁的第一端通过中心销可转动地连接在第一过渡墩柱上，中心销沿竖向设置，道岔梁的第二端设置在第二过渡墩柱上，道岔梁的第二端可在第二过渡墩柱上行走，支线轨道梁至少设置...
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