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本发明公开了一种大型枢纽场站出租车最优控制组合方案，克服现有技术的出入停车容易出现拥堵且人工管理成本高的问题。本发明的方案能够是出租车蓄车场实现智能调度化管理，通过对蓄车场方案、过车通道方案、旅客候车区方案进行各自单独评分和综合评分，再对供...
该专利属于浙江浙大中控信息技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过浙江浙大中控信息技术有限公司授权不得商用。

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