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本发明公开了一种混合动力汽车多模式机电耦合传动装置，具备发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、差速器、第一制动器、第二制动器、第三制动器。相比丰田THS‑IV系统方案装置，本发明增加三个制动器，分别连接箱体与第二转轴、第三转轴...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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