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本发明公开一种车用紧固件受力分析方法，将各连接子件由实体转化为有限网格单元，经转换后在动力学分析软件中搭建整车仿真模型；以典型工况的受力情况作为输入，进行CAE仿真，得到各连接点位置在各工况下的受力情况，选取不同工况下合力最大的工况及其力值...
该专利属于东风汽车集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团有限公司授权不得商用。

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