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本发明涉及一种在轨剩余燃料的确定方法，尤其属于在轨高精度剩余燃料的实时估计与补偿。包括如下步骤：根据推力器的流量参数及喷气脉宽量计算飞行器总燃耗量；轨控期间同时由测量加速度计算燃耗量；轨控期间根据推力器切换标志进行一次燃耗量更新；计算剩余燃...
该专利属于上海航天控制技术研究所所有，仅供学习研究参考，未经过上海航天控制技术研究所授权不得商用。

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