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本实用新型公开了一种船舶减摇装置，通过主减摇结构解决了现有减摇鳍的形状不能根据船舶行驶的环境不同进行调节的问题；利用第一齿轮、第二齿轮、第一转轮、第二转轮之间的偏心结构，带动传动板移动，从而推动副减摇板在X方向移动，改变主减摇结构的形状与尺...
该专利属于中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区所有，仅供学习研究参考，未经过中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区授权不得商用。

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