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本发明涉及悬浮隧道技术领域，具体涉及一种抑制动力响应的悬浮隧道体系，包括锚固基础和锚索，还包括浮力可调节装置和两个行车管体，两个行车管体作为双向行车的载体，浮力可调节装置位于两个行车管体上方，浮力可调节装置与每个行车管体之间刚性连接，两个行...
该专利属于广西大学所有，仅供学习研究参考，未经过广西大学授权不得商用。

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