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本实用新型公开了一种用于内燃机的空气电离式节能减排装置，包括与发动机气缸数量相同的电离器、直流电源，气缸数量四倍的继电器以及气缸数量三倍的环形电极板。对应一个气缸的缸盖加工三个同心环形凹槽，凹槽内嵌入对应的环形电极板；活塞底部加工有电源接线...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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