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本实用新型提供一种大跨异型基坑交改车道板支撑受力体系转换结构，在格构柱的相对两侧分别施工钢管柱，所述钢管柱沿竖向支撑设置于车站结构顶板和车行盖板之间，以替代格构柱支撑车行盖板。以解决目前采用交通道改来缓解交通压力的方法存在交通疏解难度大、道...
该专利属于中铁二局第一工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁二局第一工程有限公司授权不得商用。

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