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本发明提供了一种基于路况的新能源汽车滑行能量回收方法，其特征在于当驾驶员松开油门后，整车进入滑行状态，整车控制器根据当前车速判断是否使能回收扭矩，当车速≤Vmin时，回收扭矩为0；当车速＞Vmin时，根据当前的滑行能量回收强度、当前车速、坡...
该专利属于上海伊控动力系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海伊控动力系统有限公司授权不得商用。

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