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本发明公开一种基于行驶能耗模型的电动汽车剩余行驶里程计算方法，步骤一、准备基础计算参数，包括采集当前环境行驶路况数据及采集某型电动物流货运车的基础参数；步骤二、建立电动汽车单位里程消耗率ECR的数学模型；步骤三、计算最大行驶距离，并根据EC...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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