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本发明公开了一种基于刚柔耦合的电动三轮车车架轻量化设计方法及系统，包括以下步骤：建立刚体车架模型；建立电动三轮车其他部件并搭建完整的电动三轮车模型；建立路面模型；建立柔性车架模型；设置多种驾驶工况并进行三轮车在这些工况下的虚拟试验，分析原车...
该专利属于山东大学;山东大学日照智能制造研究院所有，仅供学习研究参考，未经过山东大学;山东大学日照智能制造研究院授权不得商用。

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