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本实用新型公开了一种抗车辙复合式路面结构，包括由上至下依次铺设的路面结构为半柔性材料层、改性沥青混凝土层、粘结层、水稳基层及土基。本实用新型所述的路面结构，与现有的半柔性路面结构相比，具有更为优异的抗车辙性能，并且提高了道路的安全性、舒适性...
该专利属于东南大学;绍兴市公路管理局所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学;绍兴市公路管理局授权不得商用。

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