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本发明公开了一种基于特征工程与岭回归的机翼变形重构算法，包括：确定机翼结构模型，并在翼面布置多个应变测点和变形预测节点；在机翼根部端肋处施加固定支撑约束，下翼面前缘、后缘及自由端分别等间距多个加载点，对结构施加不同载荷形式，获得应变测点的应...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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