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本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及基于涡流调谐质量阻尼器的应力带桥车致振动控制方法，包括：针对车辆应力带桥系统，分别求解不受控状态和受控状态下的动态响应；所述受控状态为车辆应力带桥系统加入涡流调谐质量阻尼器；所述不受控状态为车辆应力带桥系...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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