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本发明公开了一种基于到发线运用的列车到达追踪间隔时间压缩方法,通过对分段解锁条件下列车追踪过程的分析，得出分段解锁条件下到达追踪间隔时间的计算方法，并基于到发线运用方案优化的方法，压缩列车到达追踪间隔时间。本发明的优点是：基于现有的列车接车...
该专利属于中国国家铁路集团有限公司;西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国国家铁路集团有限公司;西南交通大学授权不得商用。

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