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一种新型轨道车辆端底架装置，其特征在于：该装置包括端梁组成、牵引梁组成、枕梁组成、补板组成，端梁组成与牵引梁组成采用焊接固连，牵引梁组成与枕梁组成采用焊接固连，枕梁组成补板组成采用焊接固连，本发明提高车体设计的效率，降低设计风险，进而为其实...
该专利属于中车长春轨道客车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中车长春轨道客车股份有限公司授权不得商用。

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