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本发明的作业车辆用变速装置具备与驱动源工作连结的变速输入轴、HST、PTO传动轴、及PTO输出轴。变速输入轴、HST输入轴及HST输出轴互相移位配置,PTO传动轴在比HST靠传动方向下游侧与变速输入轴配置在同一轴线上。变速输入轴的旋转动力在...该专利属于株式会社神崎高级工机制作所所有,仅供学习研究参考,未经过株式会社神崎高级工机制作所授权不得商用。
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本发明的作业车辆用变速装置具备与驱动源工作连结的变速输入轴、HST、PTO传动轴、及PTO输出轴。变速输入轴、HST输入轴及HST输出轴互相移位配置,PTO传动轴在比HST靠传动方向下游侧与变速输入轴配置在同一轴线上。变速输入轴的旋转动力在...