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本发明公开了一种发动机连杆振动除渣装置，涉及汽车领域，针对现有的发动机连杆难以除渣，且冷却散热效果差的问题，现提出如下方案，其包括装置外壳，所述装置外壳内壁对称固定安装有两个导温板，所述装置外壳内壁转动连接有曲柄，所述曲柄两端均穿过装置外壳...
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