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汽车电器系统可靠性试验方法，其特征是在试验台上将汽车电器和原车所用线束按实际使用状态连接，形成能使汽车电器在试验台上按实车状态工作的被试汽车电器系统，以此系统为试验对象；使用具有时域信号复现功能的振动控制器，以汽车在用状态的振动烈度的道路谱...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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