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本实用新型公开了基于EGR的电控柴油‑甲醇双燃料发动机控制系统，涉及内燃机领域，包括进气系统、排气系统、EGR系统、柴油供给系统和甲醇供给系统；所述进气系统用于为发动机提供新鲜空气；所述EGR系统用于将燃烧后的废气引入进气歧管；所述柴油供给...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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