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本实用新型提出了汽车发动机减震器的壳体，包括上壳体和下壳体；上壳体包括三角形板I，三角形板I的三个角为圆弧形角I，三角形板I上开设有三个与圆弧形角I对应的连接孔I，三角形板I的三条边的中部为外凸的弧形外凸部I，三角形板I的中间为向上凸起的圆...
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