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本发明提供了一种氢燃料电池车辆散热系统故障的检测判定方法，在整车发出MCU过温故障报警信号并停车后，首先获取该故障报警信号前一定时间t1内的电机控制器温度T1，接着通过整车控制器强行控制水泵停止工作并车辆上高压行驶，获取车辆速度达到设定阈值...该专利属于佛山市飞驰汽车制造有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过佛山市飞驰汽车制造有限公司授权不得商用。
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本发明提供了一种氢燃料电池车辆散热系统故障的检测判定方法，在整车发出MCU过温故障报警信号并停车后，首先获取该故障报警信号前一定时间t1内的电机控制器温度T1，接着通过整车控制器强行控制水泵停止工作并车辆上高压行驶，获取车辆速度达到设定阈值...