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一种用于车辆的集成热管理系统的控制方法，包括：在车辆起动后将发动机冷却剂温度与预定的第一设定温度进行比较；当发动机冷却剂温度高于第一设定温度时，将环境温度与设定环境温度进行比较，并将空调器制冷剂压力与设定压力进行比较；以及当环境温度高于设定...
该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。

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