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本发明公开了一种智能车路协同环境下实时可变车道动态分配方法，该方法基于BPR函数构建路段动态车道分配模型，为了体现实时动态转换，将全天24个小时划分为若干阶段，获取各个阶段的交通量和行驶阻抗，并将它们的乘积在时间上作积分，最终选择每个阶段中...
该专利属于淮阴工学院所有，仅供学习研究参考，未经过淮阴工学院授权不得商用。

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