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一种纯电动汽车整车高低压上下电控制方法，包括低压上电、高压上电、正常下电和紧急下电，本发明先低压上电后进行高压上电，上电的关键部分都设置了故障自检，若有意外会进行相应的故障处理，大大降低了车辆发生危险的可能性，本专利又把下电分为正常下电和紧...
该专利属于江苏理工学院所有，仅供学习研究参考，未经过江苏理工学院授权不得商用。

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