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本发明涉及柴油机高压油管技术领域，且公开了一种用于消减电喷柴油机高压油管燃油压力波动的方法，包括以下流程：S1、装置固定安装：将减震机构通过自身特定的安装方式套接于高压油管本体外部；S2、检测配重：在安装好相应结构时，S3、二次安装：检测到...
该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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