温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开一种基于多源信息融合差别判定的驾驶人疲劳检测方法，基于多源驾驶信息建立疲劳指标体系，并确定体系中各项疲劳指标的阈值；然后设定各项疲劳指标的权重系数Pi；对于超过阈值的疲劳指标，计算疲劳程度指数Fi；基于疲劳程度定级表，根据计算出的...
该专利属于交通运输部公路科学研究所所有，仅供学习研究参考，未经过交通运输部公路科学研究所授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。