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本发明公开了一种航空发动机减振优化设计方法，步骤：确定机匣附件中需要减振的部件，建立振动传递模型；选取其中一个部件，将其参数作为需要开展优化设计的目标；将振动传递模型变换至频域，根据期望的性能指标，利用频域分析方法，进行最优控制参数设计；通...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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