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本发明公开了一种纯电动汽车单轴串联制动能量回收方法及系统，包括，制动踏板信号传感器将制动信号传送给所述整车控制器以判断是否进行制动能量回收；所述液压制动主缸根据制动踏板力对前后轴制动力按比例进行分配；所述整车控制器根据电池特性、电机特性和车...
该专利属于桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司授权不得商用。

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