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本实用新型提供了一种复合型耗能减震装置。该装置包括：粘滞阻尼部件、铅阻尼部件两个耗能机构及圆盘部件、碟簧部件两个功能机构，粘滞阻尼部件和铅阻尼部件并联连接后，再与圆盘部件和碟簧部件串联连接。装置包括连接端、碟簧部件、传动轴、连杆、圆盘部件、...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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