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本发明涉及一种车辆及提供车辆的燃料效率信息的方法，其中，可以显示出驾驶员的踏板操作对实际的燃料效率的影响，包括归因于车辆动能的变化的潜在的剩余燃料可行驶距离(DTE)。所述方法包括：检测是否操作了加速踏板和制动踏板之一；基于根据车辆速度的变...
该专利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社授权不得商用。

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