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本实用新型公开了一种汽车动力总成后拉杆支架,包括支架本体,所述的支架本身的一端设有第一连接孔,所述的支架本身的另一端设有用于与汽车动力总成连接的第二连接孔;所述的第一连接孔内安装有关节轴承;所述的关节轴承包括外圈和内圈,所述的外圈内壁上设有...该专利属于宁波捷豹振动控制系统有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过宁波捷豹振动控制系统有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种汽车动力总成后拉杆支架,包括支架本体,所述的支架本身的一端设有第一连接孔,所述的支架本身的另一端设有用于与汽车动力总成连接的第二连接孔;所述的第一连接孔内安装有关节轴承;所述的关节轴承包括外圈和内圈,所述的外圈内壁上设有...