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本发明涉及一种车用燃料电池‑锂离子电容器复合电源系统及控制方法，该系统包括作为主要能源的燃料电池电堆、作为辅助能源的超级电容器电池组和电池管理子系统，所述的电池管理子系统由电池控制单元、单向DC/DC变换器和双向DC/DC变换器组成，所述的...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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