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本发明涉及一种新能源汽车供电系统及供电控制方法，针对多个高压电池，设计加入多个电力转换装置，以效率均衡为目标，根据各个电力转换装置的效率曲线、以及统计所获各电子设备负载的负载量，实现各个电力转换装置输出功率的动态控制分配，提高了负载供电的工...
该专利属于的卢技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过的卢技术有限公司授权不得商用。

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