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本发明涉及一种车用离合控制器以及采用该车用离合控制器的车辆，该车用离合控制器采用单作用阻尼器辅助控制离合器的结合过程，使车辆离合控制变得简单易行，能有效减少或避免驾驶者在操控离合器时因为离合控制不当导致发动机熄火、换档顿挫或上坡起步时发生车...
该专利属于陈刚所有，仅供学习研究参考，未经过陈刚授权不得商用。

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