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本发明公开了一种基于沥青混合料性能量化新‑旧沥青界面融合程度的方法，包括：对RAP预处理，确定合成设计级配及最佳沥青用量；筛选能够用于量化计算新‑旧沥青界面融合程度DOB的常规性能指标，并确定所述性能指标随沥青用量的变化关系；确定“黑石”状...
该专利属于山东交通学院所有，仅供学习研究参考，未经过山东交通学院授权不得商用。

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