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“运动配重”装置，是由主框架，活动链条平台构架，上配重转向平台，下配重转向轨道构成的上下配重运动，利用的主动力是配重在装置运动当中的臂力差，和数量差、臂力差是配重左收臂和右伸臂当中产生的重力差，数量差是扩大配重收臂和伸臂的数量，来实现不平衡...
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