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本发明涉及高速铁路轨面局部沉降抬升技术领域，更具体的说是一种高速铁路轨面局部沉降抬升系统的施工方法，本装置便于移动，可根据灌注孔的位置将装置移动该处，拔出两个定位销，转动调节传动机构并使孔与定位孔相对应，并将定位销插入两者中，此时下管滑出底...
该专利属于于海洋所有，仅供学习研究参考，未经过于海洋授权不得商用。

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