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本实用新型涉及一种飞机脚蹬中立位置调节机构。现有飞机的脚蹬中立位置调节一般采用左、右踏板独立调节方式，调节中立位置时易造成左、右踏板与飞行员之间的距离不一致，影响飞行员使用，容易导致飞行员的无意识的航向操纵；且现有调节机构结构复杂，系统集成...
该专利属于江西洪都航空工业集团有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过江西洪都航空工业集团有限责任公司授权不得商用。

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