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本实用新型公开的一种可自由调节重量的换挡配重结构,包括摇臂和配重块,配重块安装在摇臂的下端,且位于靠近变速器本体的一侧,使摇臂的重心更靠近变速器,提高了换挡时的稳定性,同时,缩短了换挡轴的长度,使摇臂和变速器的结构更加紧凑,减小了体积,更有...该专利属于西安法士特汽车传动有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过西安法士特汽车传动有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开的一种可自由调节重量的换挡配重结构,包括摇臂和配重块,配重块安装在摇臂的下端,且位于靠近变速器本体的一侧,使摇臂的重心更靠近变速器,提高了换挡时的稳定性,同时,缩短了换挡轴的长度,使摇臂和变速器的结构更加紧凑,减小了体积,更有...