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一种机电飞轮混合动力系统驱动控制方法属于电动汽车控制领域，其特征在于能够依据车辆运行工况，控制混合动力系统运行于多种驱动模式。低驱动功率下，通过控制第二动力源电机参与车辆驱动，可提高车辆的经济性；中等驱动需求功率下，控制第一动力源电机与第二...
该专利属于山东理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东理工大学授权不得商用。

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