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本发明属于车辆工程测试设备技术领域，具体涉及一种模拟车辆运行实际工况下，对ＥＰＳ进行助力特性和控制策略等相关研究并且检测车辆电动助力转向系统转向助力效果及安全性的试验装置。包括转向前轮与悬架集成系统、机械转向系统、机械转向结构安装台架、交流...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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