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本发明涉及整车发动机热管理技术领域，尤其涉及可变进气格栅驱动方法及系统，所述系统包括：格栅叶片驱动装置，用于驱动各格栅叶片开启或闭合；二位五通阀，用于接收到开启信号后，处于P‑A状态，控制格栅叶片驱动装置开启格栅叶片；以及，接收到闭合信号后...
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